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巴铁或决定购买升级版直10一项关键指标超越阿帕奇-lols10下注

发布日期:2020-10-03 08:31浏览次数:
来源:小飞猪的防务仔细观察巴基斯坦陆军航空兵透漏将不会订购Z-10ME武装直升机根据海外媒体消息,巴基斯坦陆军航空兵近日回应将不会向中国订购Z-10ME武装直升机,Z-10ME武装直升机将不会替代巴陆航现有AH-1F武装直升机。lols10下注这个消息是巴基斯坦陆军航空兵指挥官艾哈迈德少将在国际军事直升机会议上透漏的,国际军事直升机会议正在英国伦敦举办,艾哈迈德少将在讲话之中讲解了巴基斯坦陆军航空兵现代化计划,他提及巴陆航现有AH-1F武装直升机早已陈旧,未来将有可能由Z-10ME替代。Z-10ME将替代巴陆航现有的AH-1武装直升机此前为了替代现有AH-1F武装直升机,巴基斯坦际军航空兵先后采购了12架AH-1Z武装直升机和30架T-129武装直升机。

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不过这两个直升机采购计划皆早已沉没。前者是在美国军援框架下展开的,直升机订购费用从美国对巴基斯坦军援之中列支,不过美国对巴军援早已停止,AH-1Z采购计划随之失效。巴基斯坦订购T-129武装直升机资金来自海湾国家,后者登录订购土耳其T-129武装直升机。但是T-129的发动机是美国的T800涡轴发动机,现在美土关系正处于冰冻之中,美国早已启动对土耳其展开制裁,T800也在经济制裁之佩,T-129武装直升机无法按照原计划交付给巴基斯坦。巴基斯坦陆军航空兵曾多次回应不愿给土耳其一年时间以谋求美国被禁T800发动机,但是从现在显然,美土关系在短期内很难再次发生根本性改变,巴基斯坦陆军航空兵获得T-129可能性应当较小。此前巴基斯坦在美援框架下引入了12架AH-1Z武装直升机,不过这个计划早已被美方失效巴基斯坦订购T129资金来自海湾国家,不过它的发动机被美国卡住了现在巴基斯坦陆军航空兵要求改向中国订购武装直升机。当年中国早已将平-10武装直升机送往巴基斯坦展开测试和评估,不过巴方经过评估之后指出平-10发动机功率偏高,防水能力比较严重不足,也难以使用现役美制导弹,所以偏向AH-1Z和T-129武装直升机。不过事态发展出乎意料巴方意料,现在两种武装直升机都成为泡影。巴基斯坦陆军航空兵一度向俄罗斯出售了米-35M武装直升机应急,不过考虑到印度和俄罗斯关系密切,再加印度也装备有米-25直升机,所以巴基斯坦陆军航空兵并不不愿大批量装备米-35M武装直升机。在巴方武装直升机倒数沉没之际,印度武装直升机计划却获得突破性进展。印度早已向美国出售了AH-64E武装直升机,2019年5月首批AH-64E武装直升机交付给。印度将这批AH-64E武装直升机部署在印巴边境附近的帕坦科特空军基地,这里距离巴基斯坦只有150公里,AH-64E降落之后需要在1个小时之内转入巴基斯坦境内,巴方受到压力可想而知。印度订购的AH-64E早已交付给,这让巴基斯坦如坐针毡巴基斯坦曾多次订购少量米-35M应急在这种情况下,巴基斯坦陆军航空兵决意出售Z-10ME武装直升机。按照巴方的众说纷纭,AH-1Z和T-129沉没之后,巴基斯坦意识到只有中国才是需要信赖的防务合作伙伴。中国和巴基斯坦视对方为全天侯战略合作伙伴,中国早已构建了Z-10武装直升机全部国产化,不像T-129武装直升机那样受制于人。

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巴基斯坦陆军航空兵订购Z-10武装直升lols10下注机完全会受到政治阻碍,这与AH-1Z和T-129武装直升机构成了独特的对照。经过中国涉及单位不懈努力,Z-10武装直升机性能早已获得较小提高和升级,需要符合巴方用于拒绝。前面说道过巴方对于Z-10武装直升机仅次于反感来自它的发动机,他们指出Z-10武装直升机发动机功率比较严重不足,制约了直升机性能。根据2018年珠海航展资料,中国涉及单位透漏Z-10武装直升机设施WZ9发动机改良获得突破,“改装效率更高的压气机,功率可以提升20%”,海外资料指出WZ9降落功率约为1000KW,改良之后可以超过1200KW。这个指标早已与Z-10最初用于的PTBC-67C非常或者相似,为Z-10武装直升机改良和升级获取了充裕的动力储备。Z-10ME发动机分列气孔向下,红外信号更加小,也解释发动机功率提升由于发动机功率减少,Z-10武装直升机此前一系列问题获得填补和改良。例如配有了可选装甲,强化了直升机防水能力和战场生存能力,还使用红外诱导措施,减少直升机红外信号特征,进一步提高了直升机战场生存能力。如果巴方拒绝,Z-10ME还可以配有毫米波有源相控阵雷达、机载毫米波制导反坦克导弹、红外/激光阻碍吊舱、巡飞弹等新一代机载电子设备和武器,整体登陆作战能力更加强劲。Z-10转入巴基斯坦或指日可待由于发动机功率更为强大,Z-10ME享有更好的剩下功率,飞行中、机动性能更佳。以WZ-9改进型发动机降落功率为1200KW,Z-10ME仅次于降落重量为6吨计算出来,Z-10ME降落功重比超过0.4KW/公斤。这个指标相比之下多达印度近期AH-64E武装直升机,后者使用T700-GE-701C涡轴发动机,降落功率约1500KW左右,AH-64E武装直升机仅次于降落重量多达10吨,它的降落功重之比0.3KW/公斤。因此剩下功率比Z-10ME要较少,飞行中、机动性能要高于Z-10ME,特别是在在高温高原环境下。印巴边境有两个热点,一个是克什米尔,归属于高原山地,一个是塔尔沙漠,归属于高温地区。这两个地区都对武装直升机降落功重比提升更高拒绝。Z-10ME享有更加多剩下功率,似乎更为合适在这些战场登陆作战。海外资料曾多次透漏,AH-64D在阿富汗登陆作战的时候,就被找到剩下功率严重不足,有时被迫拆除长弓雷达,增加炮弹,以便需要装有上充足燃料,确保航程和补齐时间。

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